DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)
DIN EN 15611
Bahnanwendungen - Bremse - Relaisventile; Deutsche und Englische Fassung prEN 15611:2018
Railway applications - Braking - Relay valves; German and English version prEN 15611:2018
Einführungsbeitrag
Dieses Dokument wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-03 AA "Bremse" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Dieses Dokument wurde im Rahmen eines Normungsauftrages erarbeitet, den die Europäische Kommission und die Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinie 2008/57/EG. Zum Zusammenhang mit EU-Richtlinie siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments ist. Dieses Dokument gilt für Relaisventile zur Steuerung des Bremszylinderdruckes von Druckluftbremsen in Eisenbahnfahrzeugen in Zusammenarbeit mit einem Bremssteuerventil oder einem anderen Steuerelement, abhängig von einer Veränderung der Fahrzeugbeladung, die entweder autokontinuierlich oder zweistufig, das heißt "leer" - "beladen", erfolgt. Relaisventile, die mit anderen Betriebsdrücken, insbesondere dem Druck in der Hauptluftleitung, arbeiten, sind hierin nicht erfasst.
Änderungsvermerk
Gegenüber DIN EN 15611:2011-01 und DIN EN 15611 Berichtigung 1:2012-12 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) normative Verweisungen aktualisiert; b) Abschnitt "Begriffe" überarbeitet; c) Überarbeitung der Anforderungen an Aufbau und Herstellung; d) Überarbeitung der Anforderungen an Werkstoffe; e) Überarbeitung der Anforderungen an Prüfung; f) Überarbeitung der Anforderungen an Betriebserprobung und Abnahme; g) Überarbeitung der Anforderungen an Kennzeichnung; h) Anhang A überarbeitet; i) Anhang B "Statische Fahrzeug- und Fahrversuche" gelöscht; j) Anhang ZA aktualisiert.
