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4. Willkommen beim FSF

DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)

Einführungsbeitrag

Dieses Dokument ist als Teil der Normenreihe EN 16186 die Fachgrundnorm für Führerräume von elektrischen Triebzügen, Dieseltriebzügen, Triebfahrzeugen, Lokomotiven und Triebwagen (Steuerwagen). Dieser Teil enthält Änderungen gegenüber der Vorgängernorm. Teil 1 der EN 16186 gilt für Führertische, die links, rechts, oder mittig im Führerraum eingebaut sind. Für Gleisbaumaschinen siehe EN 14033 und EN 15746-1. Dieser Teil der EN 16186 definiert: anthropometrische Daten; Sichtbedingungen aus dem Führerraum einschließlich der Sicht nach vorn und der Referenzpositionen der zu berücksichtigenden Streckensignale; Bewertungsverfahren. Aufgrund von technischen Nebenbedingungen bei verschiedenen Eisenbahnsystemen können die Sichtverhältnisse, die Personen mit Körpermaßen außerhalb des definierten anthropometrischen Bereichs geboten werden, variieren. Es ist die Aufgabe des Sicherheitsmanagementsystems des Betreibers, die mögliche Einschränkung der Sicht nach vorne zu beheben, wenn der Triebfahrzeugführer im Zusammenhang mit einer extremen Körpergröße extreme Positionen des Führersitzes verwendet. Die tatsächlichen Sitz- und Positionierungsgewohnheiten von Triebfahrzeugführern bezüglich der Sichtbedingungen gehören nicht zum Anwendungsbereich dieses Dokuments, unabhängig davon, ob deren Körpermaße innerhalb oder außerhalb des Bereichs der in diesem Norm-Entwurf verwendeten anthropometrischen Daten liegen. Dieser Norm-Entwurf gilt nicht für Straßenbahnen, U-Bahnen sowie Stadt- und Regionalbahnen. Dieser Norm-Entwurf gilt für Schienenfahrzeuge im Anwendungsbereich der Richtlinie 2008/57/EG. Das zuständige deutsche Gremium ist der NA 087-00-08AA (Fahrzeugkopf, Führerraum).

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 087-00-08 AA - Fahrzeugkopf/Führerraum  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 256/SC 3/WG 37 - Fahrzeugkopf/Führerraum