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NA 131

DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL)

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Entwürfe von NA 131

Anzahl: 208

DIN EN 6104 2025-01 Luft- und Raumfahrt - Vollniete aus Aluminium oder Aluminiumlegierung - Zoll-Reihe - Technische Lieferbedingungen; Englische Fassung prEN 6104:2024 Mehr 
DIN EN 4509 2024-12 Luft- und Raumfahrt - 100°-Senkschraube, mit Flügelkreuzschlitz, Gewinde annähernd bis Kopf, aus Titanlegierung, anodisiert, mit Aluminium pigmentierter Beschichtung, metrische Reihe - Klasse: 1 100 MPa (bei Raumtemperatur)/315 °C; Englische Fassung prEN 4509:2024 Mehr 
DIN EN 3475-604 2024-12 Luft- und Raumfahrt - Elektrische Leitungen für Luftfahrtverwendung - Prüfverfahren - Teil 604: Lichtbogenfestigkeit, trocken; Englische Fassung prEN 3475-604:2024 Mehr 
DIN EN 3475-605 2024-12 Luft- und Raumfahrt - Elektrische Leitungen für Luftfahrtverwendung - Prüfverfahren - Teil 605: Verhalten nach Kurzschluss, feucht; Englische Fassung prEN 3475-605:2024 Mehr 
DIN EN 3475-603 2024-12 Luft- und Raumfahrt - Elektrische Leitungen für Luftfahrtverwendung - Prüfverfahren - Teil 603: Lichtbogenfestigkeit, feucht; Englische Fassung prEN 3475-603:2024 Mehr 
DIN EN 4266 2024-11 Luft- und Raumfahrt - Gelenklager, Metall auf Metall, aus korrosionsbeständigem Stahl, kadmiert - Breite Reihe - Maße und Belastungen - Inch-Reihe; Englische Fassung prEN 4266:2024 Mehr 
DIN EN 4265 2024-11 Luft- und Raumfahrt - Gelenklager, Metall auf Metall aus korrosionsbeständigem Stahl - Breite Reihe - Maße und Belastungen - Inch-Reihe; Englische Fassung prEN 4265:2024 Mehr 
DIN EN 6122 2024-11 Luft- und Raumfahrt - Blindbolzen, 130° Senkkopf, hochfest; Englische Fassung prEN 6122:2024 Mehr 
DIN EN 4162 2024-11 Luft- und Raumfahrt - 100°-Senkschraube mit Flügelkreuzschlitz, mittlere Gewindelänge, aus legiertem Stahl, verkadmet - Klasse: 1 100 MPa (bei Raumtemperatur)/235 °C; Englische Fassung prEN 4162:2024 Mehr 
DIN EN 9242 2024-11 Luft- und Raumfahrt - Programm-Management - Richtlinien für die Erstellung und Übernahme eines Entwicklungsplanes; Englische Fassung prEN 9242:2024 Mehr 

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