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DIN-Normenausschuss Sport- und Freizeitgerät (NASport)

Einführungsbeitrag

Dieser internationale Norm-Entwurf wurde entwickelt, um der weltweiten Nachfrage gerecht zu werden und dient dazu sicherzustellen, dass die in Übereinstimmung mit diesem Norm-Entwurf hergestellten Fahrradgepäckträger so sicher wie praktisch möglich sind. Die Prüfungen wurden gestaltet, um die Festigkeit und Haltbarkeit von Fahrradgepäckträgern sicherzustellen und sie machen eine hohe qualitative Güte sowie die Berücksichtigung von Sicherheitsaspekten ab der Konstruktionsstufe erforderlich. Der Anwendungsbereich wurde auf Sicherheitsanforderungen beschränkt und vermeidet insbesondere die Normierung von Bauteilen. Dieser internationale Norm-Entwurf legt Anforderungen für die Sicherheit und Leistung bei der konstruktiven Ausführung und Prüfung von Fahrradgepäckträgern fest, die für den Anbau (mit und ohne Werkzeug) oberhalb und seitlich der Fahrzeugräder vorgesehen sind und formuliert Leitlinien für die Nutzung und Pflege solcher Fahrradgepäckträger. Dieses Dokument gilt nicht für abnehmbare Gepäcktaschen (zum Beispiel Taschen oder Körbe an Lenkern, die nicht dauerhaft befestigt sind). Spielzeugträger, die für den Anbau an Fahrräder von Kleinkindern vorgesehen sind und durch den Anwendungsbereich von ISO 8098 erfasst sind, werden in diesem Norm-Entwurf nicht behandelt. Der Norm-Entwurf unterscheidet zwischen normalen, hinteren Gepäckträgern, rahmenmontierten Balkenträgern, sattelstützenmontierten Balkenträgern, Vorderrad-Gepäckträgern, Frontgepäckträgern mit tief liegender Ladefläche und vorn befestigten Behältern. Für diesen Norm-Entwurf ist das Gremium NA 112-06-02 AA "Fahrrad-Zubehör" im DIN zuständig.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 14872:2006-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Überführung von einer EN-Norm in eine EN ISO-Norm; b) Änderung der Norm-Nummer von EN 14872 zu EN ISO 11243; c) Überarbeitung des technischen Inhalts des Abschnitts 4 "Klassifizierung"; d) Umbenennung und Überarbeitung des technischen Inhalts des Unterabschnitts 5.2 "Grenzabmaße" zu 5.2 "Zulässige Abweichungen"; e) Überarbeitung des technischen Inhalts des Unterabschnitts 5.6 "Maße"; f) Hinzufügen des Unterabschnitts 5.7.1 "Allgemeines"; g) Überarbeitung des Unterabschnitts 5.7.2 "Offen liegende überstehende Teile"; h) Umbenennung und Überarbeitung des Unterabschnitts 5.7.2 "Prüfverfahren" zu 5.7.3 "Prüfverfahren zur Ermittlung überstehender Teile"; i) Umbenennung und Überarbeitung des technischen Inhalts des Unterabschnitts 5.8 "Montage" zu 5.8 "Zusammenbau"; j) Überarbeitung des Unterabschnitts 5.9 "Hintere Gepäckträger - Bereitstellung der Beleuchtung"; k) Überarbeitung des technischen Inhalts des Unterabschnitts 5.11.2 "Prüfverfahren - Allgemeines"; l) Überarbeitung des Unterabschnitts 5.11.4 "Seitenprüfung - Prüfverfahren" zu 5.11.4 "Seitliche dynamische Prüfung - Prüfverfahren"; m) Ergänzungen zum Unterabschnitt 6.1 "Anforderung" n) Überarbeitung des technischen Inhalts des Abschnitts 7 "Anleitung"; o) Hinzufügen von Anhang A (informativ) Übliche Prüfanordnung; p) Hinzufügen von Anhang B (informativ) Längsverlaufende dynamische Belastungsprüfung; q) Hinzufügen von Anhang C (informativ) Beispiele für moderne Trägeranordnungen; r) Norm redaktionell überarbeitet.

Dokument: wird in anderen Dokumenten zitiert

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 112-06-02 AA - Fahrrad-Zubehör  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 333 - Fahrräder  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 149/SC 1 - Fahrräder und Hauptbaugruppen