Einführungsbeitrag

Dieses Dokument wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 67 „Oil and gas industries including lower carbon energy“ in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komitee CEN/TC 282 „Anlagen und Ausrüstung für Flüssigerdgas“ erarbeitet, dessen Sekretariat von AFNOR (Frankreich) gehalten wird. Das zuständige deutsche/nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 032 02 10 AA „Anlagen und Ausrüstung für Flüssigerdgas“ im DIN Normenausschuss Gastechnik (NAGas). Diese Internationale Norm umfasst Richtlinien und Empfehlungen für die Bauweise, die Konstruktion und den Betrieb von neu installierten Bahnbeladezonen/Bahnentladezonen für Flüssigerdgas (LNG) für die Nutzung an landseitigen LNG-Verladestationen, LNG-Satellitenanlagen, die Handhabung von LNG-Kesselwagen oder von Tankcontainern, die in (inter)nationalem Handel eingesetzt werden. Diese Internationale Norm gilt ergänzend zu lokalen oder nationalen Normen und Vorschriften. Die festgelegten Grenzen dieser Norm liegen zwischen den Verteilerrohren der Einlass- /Auslassrohrleitungen der LNG-Verladestationen am Anfang der Bahnbeladezone/Bahnentladezone und dem Gleisbereich, der für Kesselwagen/Tankcontainer genutzt wird. Dazu gehören alle Bahnverladezonen, Brückenwagen und alle dazu gehörigen Untersysteme.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 032-02-10 AA - Anlagen und Ausrüstung für Flüssigerdgas  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 282 - Anlagen und Ausrüstung für Flüssigerdgas  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 67/SC 9/WG 9 - LNG Anwendungen für Schienenfahrzeuge