NA 052

DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil)

Projekt

Frachtcontainer - Kodierung, Identifizierung und Kennzeichnung (ISO/FDIS 6346:2026)

Kurzreferat

Dieses Dokument bietet ein System zur Identifizierung und Darstellung von Informationen über Frachtcontainer. Das Identifizierungssystem ist für allgemeine Anwendungen vorgesehen, z. B. für die Dokumentation, die Kontrolle und die Kommunikation (einschließlich automatischer Datenverarbeitungssysteme), sowie für die Anzeige auf den Containern selbst. Die Verfahren zur Anbringung von dauerhaften Kennzeichnungen zur Identifizierung und bestimmten anderen Daten (einschließlich Betriebsdaten) sind eingeschlossen. 1.2 Dieses Dokument legt Folgendes fest: a) ein System zur Identifizierung von Containern mit einem zugehörigen System zur Überprüfung der Genauigkeit seiner Verwendung, mit:  verpflichtend erforderlichen Kennzeichnungen für die Darstellung des Identifikationssystems für die visuelle Interpretation, und  Funktionen für die optionale automatische Ausstattungsidentifikation (AEI) und den elektronischen Datenaustausch (EDI); b) ein Kodierungssystem für Daten über die Größe und den Typ von Containern, mit entsprechenden Kennzeichnungen für deren Anzeige; c) Betriebskennzeichnungen, sowohl verpflichtend als auch optional; d) physische Darstellung der Kennzeichnungen auf dem Container. 1.3 Dieses Dokument definiert die Begriffe „obligatorisch“ und „optional“ und enthält Leitlinien für die Verwendung der entsprechenden Kennzeichnungen. Die Begriffe „verpflichtend“ und „optional“ beziehen sich nicht auf Anforderungen einer Regulierungsbehörde. 1.4 Dieses Dokument ist anwendbar für alle Frachtcontainer, die unter die Internationalen Normen ISO 668, ISO 1496-Reihe , ISO 8323 fallen, und ist anwendbar für:  Container, die nicht unter die in Abschnitt 2 genannten Internationalen Normen fallen;  auf mit Containern verbundene und/oder abnehmbare Ausrüstung. ANMERKUNG 1 Container, die nach früheren Ausgaben dieses Dokuments gekennzeichnet sind, müssen nicht erneut gekennzeichnet werden. 1.5 Dieses Dokument bezieht sich nicht auf vorübergehende Betriebskennzeichnungen jeglicher Art, dauerhafte Kennzeichen, Typenschilder usw., die durch zwischenstaatliche Abkommen, nationale Gesetzgebung oder nichtstaatliche Organisationen vorgeschrieben sein könnten. ANMERKUNG 2 Einige der wichtigsten internationalen Übereinkommen, deren Anforderungen an die Kennzeichnung von Containern in diesem Dokument nicht behandelt werden, sind folgende:  International Convention for Safe Containers (1972, in der Fassung des Änderungsprotokolls) (CSC) Internationale Seeschifffahrtsorganisation (en: International Maritime Organization, IMO);  Customs Convention on Containers 1956 und 1972, in Bezug auf die vorübergehende Verwendung und den Transport unter Zollverschluss;  Convention on Temporary Admission (Istanbul, 26. Juni 1990), die sich auf die vorübergehende Zulassung bezieht. Dieses Dokument behandelt weder die Darstellung der technischen Daten von Tankcontainern (siehe ISO 1496 3), noch umfasst es Kennzeichnungen oder Sicherheitszeichen für Güter, die in Frachtcontainern befördert werden können.

Beginn

2024-11-05

WI

00119050

Geplante Dokumentnummer

FprEN ISO 6346

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 052-00-38-01 AK - Transportbehälter  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 119/WG 6 - Intermodale Ladeeinheiten  

Ersatzvermerk

Vorgesehen als Ersatz für EN ISO 6346:2022-05; Ersatz für prEN ISO 6346:2025-09

Norm-Entwurf

Frachtcontainer - Kodierung, Identifizierung und Kennzeichnung (ISO/FDIS 6346:2026)
2026-06
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Vorgänger-Dokument(e)

Frachtcontainer - Kodierung, Identifizierung und Kennzeichnung (ISO 6346:2022, korrigierte Fassung 2022-08)
2022-05

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