Bahnanwendungen - Prüfungen und Simulationen für die Bewertung der fahrtechnischen Eigenschaften von Schienenfahrzeugen, die auf dem Vollbahnnetz betrieben werden - Teil 4: Streckenfahrversuche; Deutsche und Englische Fassung FprEN 14363-4:2026
Kurzreferat
Dieses Dokument ist anwendbar für alle Schienenfahrzeuge einschließlich OTM (schienengebundene Maschinen) und Zwei Wege Maschinen, die im Vollbahnnetz mit Nennspurweite 1 435 mm und nominalen statischen vertikalen Radsatzlasten von bis zu 350 kN betrieben werden. Dieses Dokument kann darüber hinaus auch (ganz oder teilweise) anwendbar sein für: - Bahnsysteme mit abweichenden Gleistrassierungen, z. B. Systeme städtischer Schienenbahnen und/oder - Bahnsysteme mit einer anderen Nennspurweite als 1 435 mm und/oder - nicht-öffentliche Bahnnetze und Fahrzeuge, z. B. Bahnsysteme im Bergbau. ANMERKUNG Für Bahnsysteme mit einer anderen Spurweite als 1 435 mm oder Systeme städtischer Schienenbahnen können sich die damit verbundenen nachträglicher Bearbeitungen, Grenzwerte und Prüfbedingungen unterscheiden. Sie werden unter Berücksichtigung der Fahrwegkonstruktion und der Betriebsbedingungen in nationaler Verantwortung oder individuell festgelegt. Dieses Dokument enthält Verfahren zur Bewertung des dynamischen Verhaltens von Schienenfahrzeugen durch Streckenfahrversuche einschließlich Vereinfachungen für Sonderfahrzeuge und die Erweiterung des Anwendungsbereichs auf der Grundlage von Ähnlichkeiten, anwendbar für Fahrzeuge, die: — - neu konzipiert wurden; — - relevante Änderungen der Konstruktion erfahren haben oder — - relevante Änderungen der Betriebsbedingungen erfahren haben. Die folgenden Punkte fallen, soweit sie durch Streckenfahrversuche behandelt werden, nicht in den Anwendungsbereich dieses Dokuments: — - die Festigkeit des Fahrzeugs und die Festigkeit montierter Teile, — -Schwingungseinwirkungen auf Fahrgäste und das Zugpersonal, — -Fahrkomfort, — -Quantifizierung der Gleisverschlechterung oder Gleisermüdung — -Ladungssicherheit und — -Einflüsse von Seitenwind.
Beginn
2023-08-28
WI
00256A1U
Geplante Dokumentnummer
DIN EN 14363-4
Projektnummer
08701502
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
NA 087-00-02-02 UA - Fahrtechnik
Zuständiges europäisches Arbeitsgremium
CEN/TC 256/SC 4/WG 10 - Zusammenwirken Fahrzeug/Fahrweg
Ersatzvermerk
Vorgesehen mit E DIN EN 14363-1:2025-07, E DIN EN 14363-2:2025-07, E DIN EN 14363-3:2025-07 und E DIN EN 14363-5:2025-07 als Ersatz für DIN EN 14363:2022-10
Norm-Entwurf
Bahnanwendungen - Prüfungen und Simulationen für die Bewertung der fahrtechnischen Eigenschaften von Schienenfahrzeugen, die auf dem Vollbahnnetz betrieben werden - Teil 4: Streckenfahrversuche; Deutsche und Englische Fassung prEN 14363-4:2025
2025-07
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