2. Mitwirken
3. Normenausschüsse
4. NSMT

DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)

Einführungsbeitrag

Diese Norm gilt für alle Zahnradgetriebe, die zur Übertragung der Antriebsleistung auf die Vortriebsanlage von Wasserfahrzeugen und Schiffen eingesetzt werden.
Wesentliche Maßnahmen für Zahnradgetriebe seegehender Schiffe sind die Gütesicherung und Güteprüfung.
Bei Getrieben aus den Standardprogrammen (nachstehend Getriebe genannt), die aus auftragsneutraler Produktion (zum Beispiel Lagerproduktion) gefertigt sind, ist der Umfang der Gütesicherung gesondert zu vereinbaren. Bei Sonderkonstruktionen von Getrieben ist diese Norm sinngemäß anzuwenden.
In weiteren Abschnitten werden in der Norm die Anforderungen von Maßnahmen; vor der Fertigung; während der Fertigung; beim Funktionslauf und bei der Borderprobung beschrieben.
Da die Verwendung beziehungsweise Einsatz eines Getriebes sowohl dem Schiffstyp, der Antriebsanlage als auch der Vortriebsanlage und den räumlichen Verhältnissen angepasst wird, wurde für Gütesicherungsmaßnahmen nur der Mindestumfang festgelegt, der fallweise ergänzt werden kann.
Im Anhang A (informativ) wurde ein Beispiel für einen Prüfablaufplan dargestellt.
Der Auftragnehmer muss ein Gütesicherungssystem nach DIN EN ISO 9001 unterhalten.
Für das "Ausrichten" von Getrieben gilt die VDI 2726.
Diese Norm wurde von der DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT), Arbeitsausschuss NA 132-02-01 AA "Leistungserzeugung, Vortrieb, Hilfsmaschinen", erarbeitet.

Änderungsvermerk

Gegenüber VG 85650-2:1997-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Abschnitt 4 "Güteprüfung" aktualisiert; b) Anhang A "Beispiel für einen Prüfablaufplan" tabellarisch gegliedert; c) englische Fassung hinzugefügt; d) redaktionelle Änderungen vorgenommen; e) Aufbau der Norm an die aktuellen Gestaltungsregeln angepasst.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 132-02-01 AA - Leistungserzeugung, Vortrieb, Hilfsmaschinen