2. Mitwirken
3. Normenausschüsse
4. NAM

DIN-Normenausschuss Maschinenbau (NAM)

Einführungsbeitrag

Diese Norm konkretisiert einschlägige Anforderungen von Anhang I der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG an erstmals im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) in Verkehr gebrachte Maschinen, um den Nachweis der Übereinstimmung mit diesen Anforderungen zu erleichtern. Ab dem Zeitpunkt ihrer Bezeichnung als Harmonisierte Norm im Amtsblatt der Europäischen Union kann der Hersteller bei ihrer Anwendung davon ausgehen, dass er die von der Norm behandelten Anforderungen der Maschinenrichtlinie eingehalten hat (so genannte Vermutungswirkung). Diese Europäische Norm legt sicherheitstechnische Anforderungen und deren Überprüfung für die Gestaltung und Konstruktion von Gelenkdeichsel- und Starrdeichsel-Anhängern mit einem Kippaufbau fest, die, wie in 3.1 definiert, in der Landwirtschaft verwendet werden. Sie enthält auch Hakenlift-Anhänger und Anhänger mit Fördereinrichtung, wie in 3.9 definiert. Diese Europäische Norm behandelt keine Anhänger, die mit Pick-up-Einrichtungen und/oder am Heck angebrachten Verteileinrichtungen ausgerüstet sind. Anhänger mit Abschiebeeinrichtung, Leisten oder Schubboden können, vorausgesetzt, dass ein neues Arbeitsthema für Ladewagen und Häckseltransportwagen (prEN ISO 4254-17) angenommen ist, aus dieser Norm ausgenommen werden. Diese Europäische Norm enthält keine geforderten Performance Level für die erkannten Sicherheitsfunktionen. Diese Europäische Norm, gemeinsam mit EN ISO 4254-1 angewendet, behandelt signifikante Gefährdungen, Gefährdungssituationen und Gefährdungsereignisse, die für landwirtschaftliche Anhänger relevant sind, wenn sie wie beabsichtigt und unter den Bedingungen der vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbaren Fehlanwendung verwendet werden (siehe Tabelle A.1), mit Ausnahme der Gefährdungen: - Gefährdungen in Bezug auf Fördereinrichtungen mit Ausnahme der in 3.9.1 und 3.9.2 definierten Typen, zum Beispiel Abschiebeeinrichtung; - Gefährdungen in Bezug auf die Umwelt und Straßensicherheit; - Gefährdungen in Bezug auf das Bremsen. Außerdem legt sie die Art der Informationen über sicheres Arbeiten fest, die vom Hersteller zur Verfügung zu stellen sind. Diese Norm beinhaltet die Deutsche Fassung der vom Technischen Komitee CEN/TC 144 "Traktoren und land- und forstwirtschaftliche Maschinen" im Europäischen Komitee für Normung (CEN) ausgearbeiteten EN 1853:2017. Gegenüber der DIN EN 1853:2010-02 sind folgende Änderungen vorgenommen worden: a) Ergänzung von Hakenlift-Anhängern im Anwendungsbereich; b) Ergänzung von Anforderungen für Hakenlift-Anhänger; c) Ergänzung von Anforderungen für Heckklappen; d) Ergänzung von Anforderungen für Hochkipper; e) Ergänzung von Fördereinrichtungen; f) Ergänzung eines Anhangs zur "Überprüfung der Standfestigkeit durch Berechnung"; g) Aktualisierung der Normativen Verweisungen. Die nationalen Interessen bei der Erarbeitung wurden vom Ausschuss NA 060-16-08 AA "Transporttechnik" im Fachbereich "Landtechnik" des DIN-Normenausschusses Maschinenbau (NAM) wahrgenommen. Vertreter der Hersteller und Anwender von Anhängern sowie der Berufsgenossenschaften waren an der Erarbeitung beteiligt.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 1853:2010-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Ergänzung von Hakenlift-Anhängern im Anwendungsbereich; b) Ergänzung von Anforderungen für Hakenlift-Anhänger; c) Ergänzung von Anforderungen für Heckklappen; d) Ergänzung von Anforderungen für Hochkipper; e) Ergänzung von Fördereinrichtungen; f) Ergänzung eines Anhangs zur "Überprüfung der Standfestigkeit durch Berechnung"; g) Aktualisierung der Normativen Verweisungen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 060-16-08 AA - TA 8 - Transporttechnik  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 144/WG 3 - Mobile Maschinen und Anhänger