DIN-Normenausschuss Maschinenbau (NAM)
Tragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern - Teil 16: Bestimmung der Graufleckentragfähigkeit von Schmierstoffen im FZG-Prüfverfahren GT-C/8,3/90
Kurzreferat
Die heute bekannten Tragfähigkeitsgrenzen von Verzahnungen, die durch Schmierstoffe beeinflusst werden können, sind Fressen (Riefen und Fresser), Langsamlauf-Verschleiß und die Erscheinungsformen der Zahnflankenermüdung wie Grauflecken und Grübchen. Für eine genaue, auf den Anwendungsfall bezogene Schmierstoffauswahl sind entsprechende Schmierstoff-Prüfverfahren erforderlich. Diese können als Werkzeuge für die Ermittlung von charakteristischen Schmierstoffkennwerten angesehen werden, die in die Tragfähigkeitsberechnung der Zahnräder einzusetzen sind. FZG-Prüfverfahren zur Fresstragfähigkeit werden in der Normenreihe DIN ISO 14635, das FZG-Prüfverfahren zur Ermittlung der Langsamlauf-Verschleißtragfähigkeit in DIN 3990-17 beschrieben. Dieses Dokument beschreibt den aktuellen Stand des im Rahmen des FVA-Forschungsvorhabens Nr. 54/I-IV entwickelten FZG-Graufleckentest. Mit Hilfe des Graufleckentestes GT-C/8,3/90 kann der Einfluss von Schmierstoffen und deren Schmierstoffadditive auf die Entstehung von Grauflecken für einen weiten Anwendungsbereich, z. B. Fahrzeug-, Industrie-, Windkraft- und Schiffsgetriebe, quantitativ ermittelt werden. Der Graufleckentest differenziert Schmierstoffe hinsichtlich ihrer Graufleckentragfähigkeit und ermöglicht die Auswahl eines ausreichend tragfähigen Schmierstoffs hinsichtlich Graufleckenbildung. Dieses Dokument legt Anforderungen an ein Prüfverfahren fest, das zur Bestimmung der Graufleckentragfähigkeit von Schmierölen für Zahnradgetriebe dient, insbesondere Schmierölen der Kategorie CLP entsprechend DIN 51517-3, auf einer FZG-Zahnrad-Verspannungs-Prüfmaschine. Das Prüfverfahren ist auf alle Schmieröle anwendbar, die in der Prüfung nach DIN ISO 14635-1 bzw. ISO 14635-1 eine ausreichende Belastbarkeit aufweisen. Als Anhaltswert für die höchste Belastung ohne verstärkte Fressgefährdung im hier beschriebenen Prüfverfahren kann dabei die im Prüfverfahren DIN ISO 14635-1 bzw. ISO 14635-1 erreichte Schadenskraftstufe herangezogen werden. Das hier festgelegte Prüfverfahren basiert maßgebend auf dem im FVA-Informationsblatt Nr. 54/7 [4] beschriebenen Graufleckentest und ist nur für flüssige Schmierstoffe anwendbar. Auf Basis der in FVA-Informationsblatt Nr. 54/7 [4] gemachten Angaben, können die Prüfbedingungen, insbesondere die Umfangsgeschwindigkeit und die Schmierstoffeinspritztemperatur, entsprechend den Betriebsbedingungen für den vorliegenden Einsatzfall modifiziert werden. Die hier definierten Präzisionsdaten beziehen sich nur auf die in diesem Dokument angegebenen Prüfbedingungen, mögliche Modifikationen der Prüfbedingungen sind explizit nicht Teil dieses Dokuments.
Beginn
2026-03-27
Geplante Dokumentnummer
DIN 3990-16
Projektnummer
06004641
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
NA 060-34-19 AA - Zahnradschmierung und Schmierstoffe (SpA ISO/TC 60/SC 2/WG 12)
