DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil)
DIN EN 12896-3
Öffentlicher Verkehr - Datenreferenzmodell - Teil 3: Taktinformationen und Fahrzeugdisposition; Englische Fassung EN 12896-3:2026
Public transport - Reference data model - Part 3: Timing information and vehicle scheduling; English version EN 12896-3:2026
Einführungsbeitrag
Die wichtigste Zielsetzung dieses Dokumentes ist die Darstellung des Referenzdatenmodells für den öffentlichen Verkehr basierend auf: - dem Referenzdatenmodell für den öffentlichen Verkehr, das in 2006 als EN 12896 veröffentlicht wurde und als Transmodell V5.1 bekannt ist, - dem Modell zur Identifizierung fester Objekte im öffentlichen Verkehr, das als EN 28701 in 2009 veröffentlicht wurde. Dabei werden die folgenden Anforderungen berücksichtigt: - EN 15531 Teile-1 bis -5, - CEN/TS 16614 Teile-1 und -2. Für Deutschland hat hieran der Gemeinschaftsarbeitskreis NA 052-00-71-03 GAK "Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE/FSF: Telematik für ÖPNV-Fahrzeuge" des Gemeinschaftsarbeitsausschusses NA 052-00-71 GA "Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAAutomobil/DKE: Intelligente Verkehrssysteme" im DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil) mitgearbeitet.
Änderungsvermerk
Gegenüber DIN EN 12896-3:2016-12 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Integration von Teil 1 der bereits veröffentlichten gemeinsamen Konzepte; b) Überarbeitungen und Konzepterweiterungen bezogen auf Fahrzeugdienste, gekoppelte Reisemodelle, Sitzplanzuordnung eines Fahrzeugtyps, erlaubte Nutzung von Fahrzeugeingängen an Haltepunkten und Fahrzeug Aufladezeitplan.
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
NA 052-00-71-03 GAK - Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE/FSF: Telematik für ÖPNV-Fahrzeuge
