DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)
DIN 27205-12
Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Bremse - Teil 12: Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse in Eisenbahnfahrzeugen
State of railway vehicles - Brake - Part 12: Function and tightness of railway vehicle brakes
Einführungsbeitrag
Die Dokumente des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" beinhalten technische Festlegungen für sicherheitsrelevante und überwachungsbedürftige Systeme und Komponenten von Eisenbahnfahrzeugen. Diese Dokumente definieren den Grenzzustand für das sichere Betreiben von Eisenbahnfahrzeugen und deren Komponenten. Sie sind anzuwenden, sofern die Fahrzeuge auf einer öffentlichen Eisenbahninfrastruktur betrieben werden. Die in diesem Dokument aufgezeigten Mindestanforderungen an die Prozesse zur Einhaltung des Sollzustandes der Eisenbahnfahrzeuge sind ebenfalls anzuwenden. Dieses Dokument legt die Mindestanforderungen an die Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse (Kfz-Bremse) in Eisenbahnfahrzeugen fest. Dieses DIN 27205-12,"Zustand der Eisenbahnfahrzeuge – Bremse – Teil 12: Funktion und Dichtheit der Kraftfahrzeug-Bremse in Eisenbahnfahrzeugen" ist anwendbar für Verzögerungssysteme von Nebenfahrzeugen als direkte oder indirekte Bremse. Dieses Dokument wurde vom Unterausschuss NA 087-00-15-05 UA "Bremse" des Arbeitsausschusses NA 087-00-15 AA "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF) in Abstimmung mit anderen Arbeitsausschüssen des FSF und der Deutschen Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE) erarbeitet.
Änderungsvermerk
Gegenüber DIN 27205-12:2006-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) redaktionelle Anpassungen des Anwendungsbereiches: "Dieses Dokument ist anwendbar für Verzögerungssysteme von Nebenfahrzeugen als direkte oder indirekte Bremse."; b) in Tabelle 1 wurde eine dritte Gliederungsebene für die Bauteile der unterschiedenen Bremsarten eingeführt; c) Anpassung der Literaturhinweise; d) redaktionelle Überarbeitung.
