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DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)

Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt Anforderungen für die Validierung der strukturellen Integrität der folgenden Strukturbauteile des Fahrwerks fest: - Bauteile im Lastpfad zwischen Gleis und Wagenkasten (z. B. Drehgestellrahmen, Achslenker, Achsgehäuse oder andere gleichwertige Bauteile); und - Bauteile ohne sekundäre Lastpfade, die sich im Zug- und Bremskraftpfad befinden. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-04 AA "Festigkeit/Kollisionssicherheit" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 13749:2024-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anforderungen, die nicht die Festigkeit betreffen wurden in EN 15827 verschoben, einschließlich des größten Teils der Beschreibung der technischen Spezifikation; b) der Anwendungsbereich wurde auf Strukturbauteile des Fahrwerks verallgemeinert; c) neuer Abschnitt 4 zu Anforderungen und Schnittstellenmanagement, der den Prozess der Strukturbemessung und Validierung, primäre Lastpfade sowie den Prozess zur Ableitung von Lasten und Lastfällen beschreibt; d) Ergänzung von Szenarien zur Bestimmung von Bemessungslasten sowie des Prozesses zur Ableitung von Lasten aus dem Betrieb; e) Abschnitt 5 "Verifizierung der Bemessungsdaten" neu formuliert; f) Abschnitt 6 "Validierung und Abnahme der Bemessung" umbenannt in "Validierung der strukturellen Integrität" und unter Bezugnahme auf die Normenreihe EN 17149 neu formuliert; g) neuer Anhang F hinzugefügt - Verhaltenskodex für Gleisversuche.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 087-00-04 AA - Festigkeit/Kollisionssicherheit  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 256/SC 2/WG 13 - Drehgestellrahmen