NA 022

DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE

Norm-Entwurf [VORBESTELLBAR]

DIN EN IEC 61375-2-5
Elektronische Betriebsmittel für Bahnen - Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) - Teil 2-5: Ethernet Train Backbone (IEC 9/3291/CDV:2025); Englische Fassung prEN IEC 61375-2-5:2025

Titel (englisch)

Electronic railway equipment - Train communication network (TCN) - Part 2-5: Ethernet train backbone (IEC 9/3291/CDV:2025); English version prEN IEC 61375-2-5:2025

Einführungsbeitrag

Der Anwendungsbereich umfasst den Ethernet-Zug-Backbone (ETB) nach IEC 61375 und legt Anforderungen an ein offenes, Ethernet‑basiertes Datenkommunikationssystem für Schienenfahrzeuge fest. Dieses Dokument behandelt insbesondere die Sicherstellung der Interoperabilität zwischen den lokalen Teilnetzwerken eines Zuges, unabhängig von der jeweils eingesetzten Zugnetzwerktechnologie. Einschränkungen des Anwendungsbereichs werden nicht genannt. Typische Anwendungen sind die Ethernet-basierte Vernetzung mehrerer Wagen innerhalb eines Zugverbandes sowie die interoperable Kommunikation zwischen verschiedenen lokalen Fahrzeugnetzwerken in einem Zug, auch bei Systemen unterschiedlicher Hersteller.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 61375-2-5:2016-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Unterstützung für Zug-Backbone-Topologien: aggregierte und getrennte Topologie; b) Unterstützung für Backbones 1000BASE-T (Gigabit-Ethernet) und 10BASE-T1L; c) Unterstützung für erweiterte Zugzusammenstellungen (z. B. wie bei Güterzügen erforderlich); d) Erweiterungen für mehrere Netzwerkdomänen; e) Erweiterungen für ein höheres Sicherheitsniveau bei der Zuginbetriebnahme (Proxy-Funktion von Baken); f) Unterstützung für Stream-basiertes Filtern und Policing (IEEE 802.1Qci) zur zuverlässigen Ausgestaltung des Datenverkehrs und zum Schutz vor fehlerhaften Datenströmen; g) verbesserte Dienstgüte (QoS, en: Quality of Service) in der Ethernet-Kommunikation durch Frame-Preemption (IEEE 802.1Qbu); h) Unterstützung für Frame-Replikation und -Eliminierung für Zuverlässigkeit (IEEE 802.1CB); i) Erweiterung der ETB-Verwaltung und -Überwachung durch Verwendung von NetConf.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

DKE/UK 351.1 - Fahrzeuge  

Ausgabe 2026-07
Erscheinung 2026-06-19
Frist zur Stellungnahme 2026-06-19
bis
2026-08-19
Originalsprache Englisch
Preis ab 412,90 €
Inhaltsverzeichnis

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