Einführungsbeitrag

(1) In diesem Dokument werden Verkehrslasten (Modelle und repräsentative Werte) für den Straßen-, Fußgänger- und Eisenbahnverkehr definiert, die gegebenenfalls dynamische Einwirkungen, Zentrifugal-, Brems- und Beschleunigungswirkungen sowie Einwirkungen für unfallbedingte Bemessungssituationen umfassen. (2) Die in diesem Dokument definierten Auflagerkräfte gelten für den Entwurf neuer Brücken, einschließlich Pfeilern, Widerlagern, Aufsatzwänden, Flügelwänden und Flankenwänden, Lärmschutzwänden, Vordächern usw., sowie deren Gründungen. Gegebenenfalls können die Lasten auch als Grundlage für die Bemessung oder Änderung bestehender Bauwerke in Kombination mit ergänzenden Bedingungen betrachtet werden, falls dies erforderlich ist. (3) Die in diesem Dokument angegebenen Lastmodelle und -werte gelten auch für die Bemessung von Stützmauern an Straßen und Bahnlinien sowie für die Bemessung von Erdbauwerken, die Einwirkungen des Straßen- oder Schienenverkehrs ausgesetzt sind. In diesem Dokument werden auch Anwendbarkeitsbedingungen für bestimmte Lastmodelle angegeben. (4) Dieses Dokument ist dazu bestimmt, zusammen mit prEN 1990, den anderen Teilen der Reihe EN 1991 und den Reihen EN 1992 bis EN 1999 für die Bemessung von Bauwerken verwendet zu werden. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 005-57-03 AA "Lastannahmen für Brücken (SpA zu CEN/TC 250/SC 1/WG 3)" im DIN-Normenausschuss Bauwesen (NABau).

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 005-57-03 AA - Lastannahmen für Brücken (SpA zu CEN/TC 250/SC 1/WG 3)  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 250/SC 1/WG 3 - Verkehrslasten auf Brücken