Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt Verfahren zur Ermittlung des innerhalb von Räumen auftretenden sekundären Luftschalls fest. Die Verfahren stehen im Zusammenhang mit der Planung, dem Bau und dem Betrieb von städtischen Schienenbahnen (Straßen-, Stadt- und U-Bahnen) und Eisenbahnen sowie der Planung von neuen Gebäuden in deren Einflussbereich. Die Verfahren sind anwendbar für folgende Aufgabenstellungen: - Durchführung einer Beweissicherungsmessung einer bestehenden Immissionssituation (zum Beispiel im Vorfeld einer Änderung des Schienenverkehrsweges); - Beurteilung einer bestehenden Situation bezüglich der Einwirkung auf Menschen in Gebäuden (zum Beispiel bei Anliegerbeschwerden); - Prognose zur Beurteilung des sekundären Luftschalls beim Neubau oder Umbau von Schienenverkehrswegen in bestehenden Gebäuden; - Prognose zur Beurteilung des sekundären Luftschalls beim Neubau von Gebäuden neben bestehenden Schienenverkehrswegen; - Durchführung von Messungen nach Umbau bzw. Neubau zur Überprüfung von Immissionsprognosen; und - Ermittlung der akustischen Wirkung von schwingungsmindernden Maßnahmen in Abhängigkeit der lokalen Randbedingungen. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 001-03-15 AA "Schwingungsminderung in der Umgebung von Verkehrswegen" im DIN/VDI-Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS).

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Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 001-03-15 AA - Schwingungsminderung in der Umgebung von Verkehrswegen