Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt ein Prüfverfahren zur quantitativen Bestimmung des Zündverzugs von Kraftstoffen aus Mitteldestillaten für den Einsatz in Dieselmotoren fest. Das Verfahren nutzt eine Verbrennungskammer mit konstantem Volumen, die für den Betrieb durch Selbstzündung ausgelegt ist, und es setzt direkte Kraftstoffeinspritzung in komprimierte Luft ein, die auf festgelegte Druck- und Temperaturwerte geregelt wird. Die Berechnung der abgeleiteten Cetanzahl (ACZ) aus der Messung des Zündverzugs erfolgt über eine angegebene Gleichung. Dieses Dokument wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19 "Gasförmige und flüssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte aus Erdöl und mit biologischem oder synthetischem Ursprung" erarbeitet, dessen Sekretariat von NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zuständige nationale Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 062-06-43 AA "Verbrennungscharakteristik von Kraftstoffen" im Fachausschuss Mineralöl- und Brennstoffnormung (FAM) des DIN-Normenausschusses Materialprüfung (NMP).

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 15195:2015-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) der Anwendungsbereich wurde in Übereinstimmung mit den Ergebnissen des von CEN/TC 19 im Jahr 2013 [1] organisierten Ringversuchs auf paraffinischen Dieselkraftstoff aus Synthese oder Hydrierungsverfahren ausgeweitet; b) auf der Grundlage einer Überprüfung der PT-Daten aus EI- und NEG-Korrelationsprogrammen wurde das untere Ende des Zündverzugsbereichs, das früher bei bis zu 2,8 ms (ACZ 71) lag, auf 2,58 ms (ACZ 76,8) erweitert; c) die Einleitung wurde mit historischen Informationen zur Verfahrensentwicklung aktualisiert; d) Anhang D zur Gleichung außerhalb des Anwendungsbereichs des Verfahrens wurde gestrichen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 062-06-43 AA - Verbrennungscharakteristik von Kraftstoffen  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 19/WG 35 - Untersuchung und Korrelation des Zündverhaltens