Einführungsbeitrag

Dieses Dokument definiert Begriffe und legt Anforderungen für Kleb- und Dichtarbeiten an Schienenfahrzeugen und deren Komponenten fest, unabhängig von dem Werkstoff des Fügeteils und dem Verfestigungsmechanismus, der Festigkeit sowie den Verformungseigenschaften der Klebstoffe. Dieses Dokument gilt für das Kleben und Dichten von Fügeteilen in der: - Entwicklung (vor der Produktion), - Herstellung (während der Produktion), - Instandhaltung einschließlich Reparatur/Instandsetzung (nach der Produktion), - Qualitätssicherung bei der Herstellung, Inspektion, Instandhaltung und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen und deren Komponenten. Dieses Dokument gilt nicht für: - Schraubensicherung unter Einsatz von Klebstoffen, wenn eine Verschraubung ohne weitere Sicherung bei gleicher Ausführung der Verbindung ausreichend ist; - Hybridverbindungen, wenn die erwartete Funktion ausschließlich durch eine andere Fügetechnik wie etwa Schweißen, Schrauben oder Nieten erzielt wird; - die Herstellung von Vulkanisaten; - die Herstellung von Sperrholz; - die Herstellung von Faserverbund-Kunststoff-Formteilen (FVK); - die Herstellung von Verbundsicherheitsglas; - den reinen Verguss von Elektronikteilen; - die Applikation einseitig klebender dekorativer Folien. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Unterausschuss NA 087-00-12-01 UA „Klebtechnik“ des Arbeitsausschusses NA 087-00-12 AA „Werkstoffe, Füge- und Verbindungstechnik“ im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).

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Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 087-00-12-01 UA - Klebtechnik  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 256/SC 2 - Schienenfahrzeuge - Komponenten