Ziel des Forschungsvorhabens ist die Erhöhung der Nutzungsintensitäten von unausgelasteten Bahnwagen, Loks und Trassen im Schienengüterverkehr (SGV) durch die Digitalisierung der Zugabfertigung. Die digital unterstützte Zugabfertigung ermöglicht eine durchgehende Ortung der Triebfahrzeuge und ihrer gekoppelten Bahnwagen. Durch Anreicherung der digitalen Prozessdaten mit zusätzlichen Kontextinformationen einer Transportfahrt entsteht ein digitaler Schatten des Schienengüterverkehrs und damit verknüpfter Services. Dieser ist die Ausgangs-basis zur Verbesserung der Prozesseffizienz und der Identifizierung weiterer Potenziale in Richtung des Branchenziels Mobilität 4.0.

DIN ist innerhalb des Projektes für die Standardisierung zuständig und wird neben einer Recherche nach relevanten Normen aus dem Bereich Schienenverkehr und Mobilität 4.0 die Überführung der Projektergebnisse in die Entwicklung neuer Standards bzw. in bereits vorhandene europäische und internationale Standardisierungsaktivitäten begleiten.

Projektlaufzeit

01/2019 – 12/2020

Projektpartner

• rail connect GmbH (Konsortiums-Leitung)
• FIR e.V. an der RWTH Aachen
• Advaneo GmbH
• GS1 Germany
• Willke Logistics
• DIN e.V. (Unterauftrag)

Projektförderung

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Förderrichtlinie "Modernitätsfonds"