2. Mitwirken
3. Normenausschüsse
4. NSMT

DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)

Einführungsbeitrag

Dieser Norm-Entwurf wurde im Rahmen eines Mandates, das dem CEN von der Europäischen Kommission und der Europäischen Freihandelszone erteilt wurde, erarbeitet, um ein Mittel zur Erfüllung der grundlegenden Anforderungen der Richtlinie für Sportboote nach der neuen Konzeption der EU-Richtlinie 2013/53/EU bereitzustellen.
Dieser Norm-Entwurf konkretisiert einschlägige Anforderungen der vorgenannten Richtlinie für Sportboote im Anhang I, A, Abschnitt 5.1.1 "Innenbordmotoren", Abschnitt 5.2 "Kraftstoffsystem" und Abschnitt 5.3 "Elektrisches System". Er ermöglicht Herstellern und Käufern von Booten Rechtssicherheit durch höchste Konformitätsvermutung gegenüber dem betreffenden Teil der gesetzlichen Anforderungen.
Dieser Norm-Entwurf legt Regeln für die Konstruktion und Montage motorseitiger Teile des Kraftstoff- und elektrischen Systems von Innenbord-Dieselmotoren fest, um die Leckage in Kraftstoffleitungen zu minimieren und zur Vermeidung der Entzündung von explosiven Gasgemischen auf kleinen Wasserfahrzeugen.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 16147:2013-05 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anwendungsbereich geändert, diese Norm gilt für kleine Wasserfahrzeuge, die Einschränkung "bis 24 m" wurde gestrichen; b) Normative Verweisungen erweitert; c) Definition für FAME-Fettsäuremethylester (en: Fatty Acid Methyl Ester) hinzugefügt; d) Abschnitt "Allgemeine Anforderungen" erweitert; e) Anforderungen für Wechselstromanlage aufgenommen; f) Anforderungen für elektronische Bauteile zum Schalten und Gasgeben aufgenommen; g) redaktionelle Änderungen vorgenommen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 132-08-01 AA - Kleine Wasserfahrzeuge  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/BT - BT Technical Board  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 188/WG 5 - Motoren und Antriebssysteme